1.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

2.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

3.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

4.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

5.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

6.事故处理中“四不放过”指的是？

7.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

8.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

9.防护员应知应会

10.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

11.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

12.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

13.安全防护员上岗作业有哪些要求？

14.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

15.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

16.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

17.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

18.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

20.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。