1.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

2.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

3.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

4.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

5.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

6.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

7.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

8.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

9.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

10.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

11.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

12.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

13.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

14.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

15.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

16.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

17.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

18.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

19.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

20.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;