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铁路防护员377道题

1.旅客列车(动车组列车除外)最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值()m

单选题

A. 500~||~800~||~1100~||~1400m

2.单线区间封锁施工,施工工地中心里程为K778+500,施工长度300m,小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

判断题

3.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

判断题

4.减速地点标为圆形牌,其正面为白底黑圈,中间一黑色横杠,表示().

单选题

A. 限速通过地段的始点~||~从此开始限速~||~注意提前减速~||~减速防护地段的终端

5.凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按减速信号防护办法防护。

判断题

6.现场防护员视情况须参加班前安全预想会,掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

判断题

7.不影响道床稳定的施工作业,成段更换钢轨封锁施工第一列限()Km/h

单选题

A. 45~||~60~||~80~||~120

8.旅客列车(动车组列车除外)最高运行速度为140km/h,其紧急制动距离限值为1100米。

判断题

9.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走,严禁走道心,困难地段及站内必须上线绕行时,应在其前后设置专人防护。

判断题

10.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置,了解各项安全措施。

判断题

11.上线作业须持段调度准许作业的命令,在车站《行车设备检查(施工)登记簿》内登记,经车站值班员签认后,方可进行。

判断题

12.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段,区间前后防护距离不得少于1400m。

判断题

13.影响道床路基稳定的施工作业,破底清筛封锁施工放行列车条件,人工捣固,开通后至次日捣固后第一列限速()Km/h.

单选题

A. 15~||~25~||~35~||~45

14.桥隧涵施工作业,更换或拨正钢梁,混凝土梁封锁施工,施工作业结束后,第一列限速45Km/h,以后限速()Km/h不少于24h。

单选题

A. 35~||~45~||~60~||~80

15.安全带的正确挂扣方法是()。

单选题

A. 低挂高用~||~高挂低用~||~平挂平用~||~钩挂牢靠,挂位不受限制

16.车站平面图中应包括车站中心里程,各股道编号、线路有效长,线间距离,道岔编号,道岔辙叉号,路产与非路产岔线、段管线分界点、()等。

单选题

A. 曲线长度~||~曲线正矢~||~曲线半径~||~曲线超高

17.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

判断题

18.安全防护员上岗作业有哪些要求?

填空题

19.凡是进行需要上线的作业,均需指派驻站联络员和现场防护员。

判断题

20.不影响道床稳定的施工作业,成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限()Km/h

单选题

A. 45~||~60~||~80~||~120

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