1.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

2.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

3.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

4.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

5.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

6.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

7.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

8.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

9.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

10.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

12.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

13.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

14.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

15.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

16.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

17.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

18.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

19.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

20.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。