1.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

2.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

3.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

4."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

5.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

6.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

7.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

8.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的胜任人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

11.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

12.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

13.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

14.岔线是指安全线和避难线.（）

15.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

16.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

17.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

18.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

19.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

20.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。