1.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

2.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

3.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

4.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

5.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

6.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

7.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

8.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

9.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

10.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

11.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

12.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

13.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

14.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

15.火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上（），拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在（）。

16.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

17.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

18.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

19.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

20.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。