1.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

2.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

3.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

4.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

5.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

7.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

8.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

9.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

10.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

12.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

13.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

14.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

15.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

16.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

17.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

18.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

19.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h