1.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

2.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

3.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

4.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

5.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

6.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

7.防护员应知应会

8.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

9.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

10.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

11.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

12.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

13.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

14.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

15.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

16.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

17.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

18.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

19.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

20.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。