1.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

2.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

3.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

4.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

5.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

6.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

7.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

8.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

9.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

10.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

12.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

13.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

14.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

15.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

16.转岗人员是指哪些人员？

17.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

18.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

19.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

20.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。