1.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

2.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

3.双线区间行走（）.

4.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

5.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

6.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

7.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

8.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

9.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

10.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

11.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

12.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

13.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

14.转岗人员是指哪些人员？

15.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

16.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

17.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

18.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

19.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

20.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。