1.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

2.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

3.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

4.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

5.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

6.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

7.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

8.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

9.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

10.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

11.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

12.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

13.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

14.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

15.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

16.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

17.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

18.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

19.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

20.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h