1.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

2.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

3.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

4.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

5.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

6.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

7.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

8.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

9.转岗人员是指哪些人员？

10.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

11.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

12.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

13.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

14.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

15.施工防护规定

16.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

17.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

18.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

19.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

20.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。