1.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

2.6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的(SJ)落下时复原。

3.在四线制道岔控制电路中，1DQJ1－2线圈自闭电路就是电机动作电路。（）

4.可以用电缆故障测试仪测量带电线路或元件。 （）

5.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

6.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

7.在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。 （）

8.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每4块形成热备。

9.办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。（）

10.室内的盘、架、台、屏、等设备均须接至屏蔽地线。

11.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

12.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

13.当外电网停电超过50min时，要求关断监测设备电源，以免造成UPS过度放电。

14.向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。

15.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与24、26相连，带动LJ动作。

16.微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 （）

17.在调度集中区段的信号设备控制方式采取（）控制。

18.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

19.四线制道岔控制电路，1DQJ3－4线圈励磁电路接入SJ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件。（）

20.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时，备用芯数为（）。