1.调车表示器向调车区显示一个（），准许机车车辆自调车区间向牵出线运行。

2.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

3.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与24、26相连，带动LJ动作。

4.在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方称为（）。

5.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

6.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

7.当单置调车信号机作始端使用时，其DX组合的JXJ吸起。

8.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

9.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

10.提速道岔控制电路中有5个继电器。 （）

11.电源屏的电流互感器的Ⅱ次侧可以开路，但不能短路。 （）

12.信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定，不能保证行车安全时，准许提前进行大修。

13.6502电器集中第14网络线控制点亮红光带。（）

14.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

15.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。

16.25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。

17.任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。 （）

18.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

19.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。（）

20.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。