1.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

2.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

3.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。 （）

4.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 （）

5.TJWX-2000型微机监测系统根据技术要求，开关量采集机应向站机发送两种信息，一是传送全部开关量的目前状态，二是传送开关量的（）状态信息。

6.6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。

7.对于控制台单元的选用，在信号机和股道区段比较多的线路上吊车信号复式器及其按钮要分用两个单元。

8.人工解锁发车进路时，进路解锁的延时时间为30秒。（）

9.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

10.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与24、26相连，带动LJ动作。

11.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

12.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

13.ZP-89型移频自动闭塞接收盘双机工作，1、3端子相连，（）端子为中继信号输入端。

14.装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发。

15.ZD6电动机转换完毕后，是依靠自动开闭器接点切断电机电路。（）

16.CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。

17.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响，引起参数变化造成的。

18.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）

19.64D型半自动闭塞电路中使用的电解电容的更换周期为（）。

20.道岔2DQJ接点烧坏的主要原因是什么？