1.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

2.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。

3.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

4.6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

5.使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知（），取消闭塞。

6.整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

7.引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 （）

8.在车机联控作业中首先进行呼叫的一方称为（）。

9.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

10.道口自动信号的红色灯光的直线显示距离不得少于50m。

11.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

12.（平时，当车驶入信号机的接近区段，其JYJ落下。（）

13.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。

14.手机电台和高频信号在距离ZP-89型移频自动闭塞的各电子盘（）m内，可能引起设备误动。

15.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

16.参与车机联控的人员应经过（），能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。

17.对于控制台单元的选用，在信号机和股道区段比较多的线路上吊车信号复式器及其按钮要分用两个单元。

18.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

19.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

20.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。