1.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

2.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

3.在DIMS系统网络申，当X.25网发生拥挤时，信息可以通过专线进行均衡。

4.使用半自动闭塞法，遇发车进路信号机故障发车时，行车凭证为（）。

5.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

6.半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站时，应（）按钮办理闭塞机复原。

7.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

8.在自动闭塞区段，对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。 （）

9.继电器运用中规定的端电压或电流值称为额定值。

10.DJ是各种LXJ励磁的必要条件。（）

11.可以用电缆故障测试仪测量带电线路或元件。 （）

12.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

13.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯

14.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）

15.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）

16.CTCS-2级列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。

17.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

18.64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。

19.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

20.在交流和直流电路中均能使用的继电器为交流继电器。 （）