1.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

2.闭塞设备指挥应装备列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中设备（CTC）。（）

3.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。（）

4.任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。 （）

5.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

6.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）

7.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

8.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

9.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

10.一切电话中断时，单线按（）行车。

11.移频机车信号显示半红半黄灯时，自动停车装置应发出报警。 （）

12.进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

13.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

14.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

15.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。

16.非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。

17.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）

18.在车机联控作业中首先进行呼叫的一方称为（）。

19.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机有3种工作状态：脱机、死机、联机同步。 （）

20.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）