1.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。

2.6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

3.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“（）切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。

4.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

5.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

6.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

7.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

8.GJJ3-4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。 （）

9.通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定。

10.在大站电源屏中，行程开关的作用是在调压器输出电压达到最大或最小极限时，切断升压或降压电路，保护电机不受损坏。

11.点式信息发送设备的环线断线时，环线电流为0A，继电器电压为（）V。

12.一切电话中断时，双线按（）行车。

13.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

14.以显示注意信号为定位的信号机是（）信号机。

15.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

16.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

17.更换电动转辙机为列入运输综合作业方案的工作项目。

18.FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。

19.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

20.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。