1.光隔离用于一个电路与另一个电路的隔离，或让一个电路影响另一个电路。

2.影响特快旅客列车的施工，必须纳入月度施工方案。（）

3.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

4.64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。

5.在办理进路时，XJJ有两条自闭电路。（）

6.联锁表是根据车站信号平面布置图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。

7.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

8.6502电气集中电路，重复开放信号时，被挤压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。

9.继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到（）的电压。

10.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

11.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。

12.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

13.站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。（）

14.UM7l电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。

15.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

16.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

17.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

18.正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 （）

19.6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。 （）

20.道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。