1.更换电动转辙机为列入运输综合作业方案的工作项目。

2.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

3.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

4.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

5.计算机联锁系统的硬件和软件结构应实现模块化和标准化。

6.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

7.单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

8.操作系统用来直接控制和管理微机系统硬件资源和软件资源，使用户充分而有效地利用这些资源管理程序的集合。

9.三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机（）。

10.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。

11.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

12.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

13.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和整流继电器。

14.电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由（）A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。

15.计算机联锁系统的体系结构主要分为：分布式结构和集中式结构。

16.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

17.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。

18.办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。（）

19.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 （）

20.移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。