1.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

2.信号设备用混凝土基础灌注后，在大气温度不低于5℃时，表面覆盖草袋并浇水保持湿润进行养护。

3.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

4.电缆长度超过500m的直线段干间点附近应设置电缆埋设标。 （）

5.引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 （）

6.一切电话中断时，单线按（）行车。

7.路局DMIS网通过专用线向部中心DMIS网提供管理信息，通过X.25网向部中心提供实时数据。

8.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

9.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

10.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

11.四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间，出站信号机显示（）灯光。

12.6502电气集中电路第10网络线断线时，信号无法开放。（）

13.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

14.较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈(101)〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

15.站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。

16.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

17.电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。

18.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

19.ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。

20.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。