1.6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。

2.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 （）

3.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

4.（）是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

5.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

6.道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时，应列为非责任障碍。

7.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

8.10VA、5VA、2.5kVA电源屏，当稳压设备故障输出至250V士l0V时，过压保护装置动作并切断升压回路，但不应造成停电。

9.列车通过减速地点标，当减速地点标未表明限制速度时，列车的限制速度应为（）。

10.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

11.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与24、26相连，带动LJ动作。

12.道岔2DQJ接点烧坏的主要原因是什么？

13.办理调车进路后，XJJ即构成1－2线圈自闭电路。（）

14.电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。

15.测量交流220 V电源对地电流时，应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔丝，在另一根表笔上串接550Ω的电阻。

16.64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是（）。

17.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

18.凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号标记。

19.64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。

20.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。