1.车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。（）

2.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

3.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

4.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

5.FZ-CTC型分散自律调度集中系统电务维修终端主要工作是监视系统的运行状况，对所有控制命令、报警信息和车站网络运行状态等进行存储、查询和打印。

6.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。

7.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

8.在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

9.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）Ω。

10.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。

11.办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。（）

12.自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。 （）

13.6502电气集中电路中LXJ的缓放特性有哪些？

14.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。

15.一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）

16.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（）报告。

17.一切电话中断时，禁止发出（）。

18.道岔表示器，夜间为黄色灯光，表示道岔位置开通（）。

19.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。

20.办理进路在进路锁闭前可用KJ吸起证明道岔位置正确。（）