1.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

2.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。

3.偏极继电器主要鉴别电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

4.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

5.因轨通电路发生故障需要引导接车时，车站值班员应派胜任人员认真检查进路，经汇报后，方可开放引导信号。

6.ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。

7.集中操纵的道岔，应由信号长（员）负责管理。（）

8.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

9.64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨通电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

10.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。

11.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统严禁非专业人员对系统软件进行修改，如确须修改时，必须征得电务处同意，且同意意见必须有传真件作为书面依据，方可证明已同意进行修改。 （）

12.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

13.三相异步电动机转子的电流不是感应电流，与定子电流一样也是外加电流。 （）

14.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

15.UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。 （）

16.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择，在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。

17.集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。（）

18.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）

19.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

20.测量交流220 V电源对地电流时，应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔丝，在另一根表笔上串接550Ω的电阻。