1.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

2.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

3.动车组列车车次反位是D1—D398。（）

4.JD-lA型计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。

5.特快旅客列车不准编挂“关门车”。（）

6.调度集中是一种遥信设备。

7.在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方称为（）。

8.调车表示器向牵出线显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区（）。

9.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

10.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

11.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

12.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

13.GJJ3-4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。 （）

14.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

15.道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受纵向冲击的力。

16.当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮白光带（故障区段除外）。（）

17.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

18.磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。 （）

19.在DGJ接点不足时可设FDGJ。

20.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。