1.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）。

2.距接触网带电部分4m范围内的金属结构物，如信号机构、梯子、安全棚网等，以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。

3.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

4.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

5.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

6.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）

7.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

8.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。

9.火炬信号的有效燃烧时间一般为（）。

10.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

11.任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。 （）

12.CTCS-2级列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。

13.（），列车到达接车站后区间自动开通。

14.移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。

15.车站监测设备由采集机和站机构成。

16.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

17.两方向出站信号机，当办理向次要方向发车后其复示器亮双绿灯。（）

18.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

19.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

20.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。