1.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

2.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

3.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

4.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

5.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

6.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

7.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

8.6502电气集中选路顺序是先选1-2线、3-4线，然后再选5-6线。

9.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

10.图5所示为ZD6型电动转辙机电机的内部配线图。

11.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。

12.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

13.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

14.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。

15.股道端部的ZCJ，表明本咽喉未向股道办理任何进路。（）

16.6502电气集中电路，迎面敌对进路的照查条件是在第8、9、11线中检查的。（）

17.6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。

18.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

19.64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

20.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“（）切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。