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1.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应有绝缘车轴。()
判断题2.ZD(J)9系列电动转辙机根据需要可配置直流系列转辙机。
判断题3.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示(),准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
单选题A. 一个绿色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个绿色灯光和一个黄色灯光~||~一个红色灯光
4.信号因故关闭,当故障恢复时,按压进路始端按钮,即可重新开放信号。 ()
判断题5.在股道有中间道岔的情况下,接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。
判断题6.为了提高电缆故障测试仪的灵敏度,在测量电缆故障时可以提高电源电压。 ()
判断题7.单线半自动闭塞,列车出发进入发车站的发车轨道电路时,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为()。
单选题A. 红灯~||~黄灯~||~绿灯~||~灭灯
8.双动(三动或四动)道岔空转时,如何在控制台面判断哪一组空转?
填空题9.S700K型电动转辙机通电时,摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。
判断题10.平时当出站信号机红灯灭灯时,其复示器闪红灯。()
判断题11.一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 ()
判断题12.取消调车进路时,XJJ是在进路最末区段解锁后自动复原。()
判断题13.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上,主要是为了防止()。
单选题A. 发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号
14.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于()Ω。
单选题A. 04~||~03~||~02~||~01
15.在计算机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的计算机一般采用了()。
单选题A. 避错技术~||~屏蔽技术~||~切换技术~||~容错技术
16.列车进路上的无岔区段,应选用2/Q组合类型图。
判断题17.电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流,由()A熔断器给以防护,使轨道电路受电端的设备不受损害。
单选题A. 10~||~20~||~30~||~40
18.接地导线上可以设置熔断器。
判断题19.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。()
判断题20.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用()。
单选题A. A-1/LXZ~||~A-2/LXZ~||~B-1/LXZ~||~B-2/LXZ
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