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铁路信号工758道题

1.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应有绝缘车轴。()

判断题

2.ZD(J)9系列电动转辙机根据需要可配置直流系列转辙机。

判断题

3.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示(),准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

单选题

A. 一个绿色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个绿色灯光和一个黄色灯光~||~一个红色灯光

4.信号因故关闭,当故障恢复时,按压进路始端按钮,即可重新开放信号。 ()

判断题

5.在股道有中间道岔的情况下,接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

判断题

6.为了提高电缆故障测试仪的灵敏度,在测量电缆故障时可以提高电源电压。 ()

判断题

7.单线半自动闭塞,列车出发进入发车站的发车轨道电路时,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为()。

单选题

A. 红灯~||~黄灯~||~绿灯~||~灭灯

8.双动(三动或四动)道岔空转时,如何在控制台面判断哪一组空转?

填空题

9.S700K型电动转辙机通电时,摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。

判断题

10.平时当出站信号机红灯灭灯时,其复示器闪红灯。()

判断题

11.一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 ()

判断题

12.取消调车进路时,XJJ是在进路最末区段解锁后自动复原。()

判断题

13.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上,主要是为了防止()。

单选题

A. 发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号

14.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于()Ω。

单选题

A. 04~||~03~||~02~||~01

15.在计算机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的计算机一般采用了()。

单选题

A. 避错技术~||~屏蔽技术~||~切换技术~||~容错技术

16.列车进路上的无岔区段,应选用2/Q组合类型图。

判断题

17.电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流,由()A熔断器给以防护,使轨道电路受电端的设备不受损害。

单选题

A. 10~||~20~||~30~||~40

18.接地导线上可以设置熔断器。

判断题

19.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。()

判断题

20.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用()。

单选题

A. A-1/LXZ~||~A-2/LXZ~||~B-1/LXZ~||~B-2/LXZ

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