1.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

2.TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。

3.负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

4.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

5.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

6.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

7.向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。（）

8.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

9.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。

10.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

11.FZh-CTC型分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送操作命令。

12.场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。

13.在TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时，应为（）V的脉动电压。

14.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

15.6502电气集中第8网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的。（）

16.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

17.当单置调车信号机作始端使用时，其DX组合的JXJ吸起。

18.计算机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号，但不能对咽喉实行引导总锁闭。 （）

19.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

20.为了提高电缆故障测试仪的灵敏度，在测量电缆故障时可以提高电源电压。 （）