1.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和整流继电器。

2.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

3.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

4.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

5.BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。

6.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

7.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。

8.6502电气集中选路完毕的证明条件是（）。

9.集中式4信息移频自动团塞接收盒防雷由二级组成。

10.6502电气集中KJ复原的时机是（）。

11.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。

12.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

13.用万用表的电流档测量电流时，电表负载应并联。

14.大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁，（）。

15.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。

16.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

17.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。

18.在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 （）

19.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

20.GJJ3－4线圈电路接在第9网络线上。（）