1.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

2.防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。

3.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。

4.自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。 （）

5.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

6.电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。

7.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（）报告。

8.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

9.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

10.S700K型电动转辙机速动开关通、断电作用良好。

11.进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。

12.信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压进行防护。

13.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

14.采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。

15.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

16.6502电气集中选路顺序是先选1-2线、3-4线，然后再选5-6线。

17.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

18.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过（）min就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

19.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

20.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）