1.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

2.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）

3.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

4.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）

5.TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框，复示（）显示状况。

6.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

7.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

8.AZL90—3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。

9.集中操纵的道岔，应由信号长（员）负责管理。（）

10.6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的(SJ)落下时复原。

11.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

12.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）

13.旅客列车在始发站准许编挂一辆“关门车”，但列车最后一辆不得为“关门车”。（）

14.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

15.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

16.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

17.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

18.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。

19.UM71自动闭塞室外设备中防护盒顶部高出轨面150mm±（）mm。

20.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。