1.电源屏的主、副电源的相序可以不一样。

2.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

3.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

4.U一T系统的频偏为±55HZ。

5.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）Ω。

6.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

7.ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。

8.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

9.列车通过减速地点标，当减速地点标未表明限制速度时，列车的限制速度应为（）。

10.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

11.一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。 （）

12.遇降雾、暴风雨雪时，准许跟踪调车。（）

13.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

14.无岔区段两侧不能同时往里调车，在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ后接点实现的。

15.取消调车进路时，XJJ是在进路最末区段解锁后自动复原。（）

16.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

17.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

18.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 （）

19.调度监督既具有监督现场设备状态的功能又具有直接控制现场设备的功能。 （）

20.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。