1.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车运行到次一架色灯信号机之前准备停车。

2.站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。（）

3.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

4.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

5.道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。

6.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）

7.计算机联锁系统的硬件和软件结构应实现模块化和标准化。

8.3个方向的信号机在开放状态及机柱中间(表示器)显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。

9.当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11 Hz时，机车信号显示绿灯。

10.进站信号机应设在距离进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

11.CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。

12.联锁机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统。

13.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路构成电气绝缘节的基本电路包含有LC串联谐振电路、LC并联谐振电路，还有部分电感电阻串联并联电路。

14.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

15.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

16.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

17.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

18.6502电气集中电路第10网络线断线时，信号无法开放。（）

19.道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换。（）

20.计算机联锁系统只能采用单模块结构，而不能采用多模块结构。