1.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

2.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。

3.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。

4.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

5.6502电气集中电路中LXJ的缓放特性有哪些？

6.整流器在容性负载时，整流电流应降低20%使用。 （）

7.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

8.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）

9.在DGJ接点不足时可设FDGJ。

10.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

11.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

12.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

13.实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。

14.大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁，（）。

15.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。

16.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

17.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 （）

18.（平时，当车驶入信号机的接近区段，其JYJ落下。（）

19.CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。

20.控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。 （）