1.防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。

2.接车过程中，QJJ失磁落下的时机，正常排列的进路与引导进路相同，即车占用某一区段，该区段QJJ失磁落下。 （）

3.《车站行车工作细则》由车站站长会同有关单位，根据《铁路技术管理规程》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（）

4.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

5.直流电动机按励磁方式的不同，可以分为（）种类型。

6.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

7.10VA、5VA、2.5kVA电源屏，当稳压设备故障输出至250V士l0V时，过压保护装置动作并切断升压回路，但不应造成停电。

8.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 （）

9.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

10.当自动站间闭塞系统故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按（）行车。

11.TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。

12.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

13.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

14.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

15.在DIMS系统网络申，当X.25网发生拥挤时，信息可以通过专线进行均衡。

16.在火炬信号前停车后，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后可恢复正常运行。

17.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。

18.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择，在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。

19.JSBXC-850型继电器，电源电压为24V，连51-52时缓吸时间为30s。 （）

20.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。