1.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

2.平时出站信号机的复示器灭灯。（）

3.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

4.信号设备采用油冷却式变压器。

5.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

6.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

7.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

8.道岔表示器，夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

9.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

10.在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 （）

11.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。

12.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

13.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

14.移频机车信号显示半红半黄灯时，自动停车装置应发出报警。 （）

15.微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线，在送、受电端轨面分路时，接收变压器输入侧交流电压不大于3.1V，译码器应可靠停止工作。

16.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

17.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于（）m。

18.6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。

19.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

20.不同种类的S700K型电动转辙机可以通用。