1.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

2.（平时，当车驶入信号机的接近区段，其JYJ落下。（）

3.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）

4.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

5.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。 （）

6.进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。

7.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

8.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

9.扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）

10.信号机的接近区段是固定不变的。（）

11.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

12.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）

13.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

14.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

15.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与25、27端子相连，带动UJ动作。

16.一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）

17.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

18.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机有3种工作状态：脱机、死机、联机同步。 （）

19.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

20.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）