1.大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁，（）。

2.铁路单位须按土地利用规划和批准的用途合理使用铁路土地，任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。（）

3.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

4.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

5.三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机（）。

6.U一T系统的频偏为±55HZ。

7.移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。

8.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

9.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

10.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 （）

11.无岔区段两侧不能同时往里调车，在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ后接点实现的。

12.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

13.KJ的作用是检查进路的选排一致性。（）

14.GJJ3－4线圈电路接在第9网络线上。（）

15.25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。

16.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

17.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）

18.三相交流电动机的转子绕组通以三相交流电后即产生旋转磁场。 （）

19.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

20.计算机联锁系统的硬件和软件结构应实现模块化和标准化。