1.一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（）。

2.当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11 Hz时，机车信号显示绿灯。

3.信号设备采用油冷却式变压器。

4.图5所示为ZD6型电动转辙机电机的内部配线图。

5.CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45 km/h, 60 km/h, 80km/h、120 km/h, 160 km/h五挡。

6.ZP-89型移频自动闭塞接收盘双机工作，1、3端子相连，（）端子为中继信号输入端。

7.测量交流220 V电源对地电流时，应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔丝，在另一根表笔上串接550Ω的电阻。

8.FZ-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下，分为计划控制方式和人工按钮控制方式。

9.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

10.使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知（），取消闭塞。

11.直流电动机按励磁方式的不同，可以分为（）种类型。

12.在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方称为（）。

13.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

14.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。

15.S700K型电动转辙机速动开关通、断电作用良好。

16.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 （）

17.道岔表示器，夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

18.取消进路时，当进路第一个区段解锁后，QJ自动复原。（）

19.交流接触器是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

20.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）