1.继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到（）的电压。

2.下列设备中（）不需要UPS供电。

3.负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

4.交流电力牵引区段，信号设备外缘距接蚀网带电部分的距离不得少于2m。

5.ZP·Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV。

6.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

7.自耦变压器初级绕组的一部分兼做次级绕组。

8.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

9.办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。（）

10.列车车次，原则上以开往北京方向为上行，编为双数，在个别区间，使用直通车次时，必须与规定方向相符。（）

11.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

12.联锁表是根据车站信号平面布置图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。

13.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的进行信号进入区间。（）

14.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。

15.更换电动转辙机为列入运输综合作业方案的工作项目。

16.调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。 （）

17.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

18.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

19.凡对行车安全（）的信息不应纳入车机联控作业。

20.在平行投影中，若投影线垂直于投影面，称为正投影。