1.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

2.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

3.正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 （）

4.是控制命令的接收、译码的设备。

5.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

6.在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 （）

7.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

8.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

9.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

10.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

11.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

12.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。

13.引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 （）

14.一切电话中断时，单线按（）行车。

15.双线单向运行区段的进站信号机，应选用LXZ和YX组合。

16.AZL90—3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。

17.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

18.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

19.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

20.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）