1.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

2.64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。

3.实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。

4.25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。

5.按功能模块划分，计算机联锁单机系统是指全部功能由一台计算机来完成。 （）

6.（）是铁路行车组织工作的基础。

7.平时当调车信号机的兰灯故障时其复示器闪白灯。（）

8.在自动闭塞区段，对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。 （）

9.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

10.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

11.信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 （）

12.错办闭塞发出列车属险性事故。

13.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

14.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

15.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于20mA。

16.信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂，但能明确地表达接点的接通和断开状态。

17.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。

18.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

19.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。

20.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可装设调车（）。