1.感应调压器的传动控制有电动和手动两种方式。

2.DS6-K5B型计算机联锁系统，在组合架上，不受计算机控制的继电器的电源仍使用信号JZ24电源。

3.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

4.三相感应调压器的旋转磁场由定子绕组产生。 （）

5.JD-lA型计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。

6.三相交流电动机的转子绕组通以三相交流电后即产生旋转磁场。 （）

7.用万用表的电流档测量电流时，电表负载应并联。

8.信号设备的防雷装置应设安全地线。

9.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

10.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。

11.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

12.CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。

13.电气集中车站信号机械室内整流器一、二次侧均应加装熔丝。

14.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

15.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

16.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。

17.ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。 （）

18.股道端部的ZCJ，表明本咽喉未向股道办理任何进路。（）

19.道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。

20.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。