1.站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。（）

2.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

3.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

4.集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼（）推送进路。

5.3个方向的信号机在开放状态及机柱中间(表示器)显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。

6.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

7.在TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时，应为（）V的脉动电压。

8.三相异步电动机转子的电流不是感应电流，与定子电流一样也是外加电流。 （）

9.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

10.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

11.64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨通电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

12.6502电气集中电路第10网络线断线时，信号无法开放。（）

13.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

14.电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项（）相匹配。

15.一切电话中断时，禁止发出（）。

16.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

17.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

18.使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所通过信号机显示的允许运行信号进入区间。

19.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统严禁非专业人员对系统软件进行修改，如确须修改时，必须征得电务处同意，且同意意见必须有传真件作为书面依据，方可证明已同意进行修改。 （）

20.TJWX-2000型微机监测系统根据技术要求，开关量采集机应向站机发送两种信息，一是传送全部开关量的目前状态，二是传送开关量的（）状态信息。