1.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%～98%的环境)应不小于（）。

2.ZP-89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不大于240mV。

3.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭，蜂鸣器停止鸣响。

4.ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。

5.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起，电路上时通过每组道岔都设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

6.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

7.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

8.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

9.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

10.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

11.TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

12.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

13.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示（）准许调车。

14.图5所示为ZD6型电动转辙机电机的内部配线图。

15.信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 （）

16.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

17.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

18.熔断器的容量在无具体规定的情况下其容且应为最大负荷电流的I倍。

19.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

20.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。