1.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

2.CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。

3.由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。

4.6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。

5.接地导线上可以设置熔断器。

6.FZh-CTC型分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送操作命令。

7.图5所示为ZD6型电动转辙机电机的内部配线图。

8.直流电动机按励磁方式的不同，可以分为（）种类型。

9.在四线制道岔控制电路中，1DQJ1－2线圈自闭电路就是电机动作电路。（）

10.道岔表示器，夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

11.进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

12.（）是铁路行车组织工作的基础。

13.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

14.火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过（）。

15.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时，备用芯数为（）。

16.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

17.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

18.UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至（）m。

19.旅客列车在到发线上进行技术检查时，（）。

20.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统严禁非专业人员对系统软件进行修改，如确须修改时，必须征得电务处同意，且同意意见必须有传真件作为书面依据，方可证明已同意进行修改。 （）