1.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。 （）

2.6502电气集中电路第10网络线断线时，信号无法开放。（）

3.GJJ3-4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。 （）

4.道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。

5.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

6.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

7.电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。

8.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

9.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

10.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）

11.6502电器集中第15网络线控制点亮白光带。（）

12.计算机联锁系统的功能的核心部分是（）。

13.向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。（）

14.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 （）

15.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

16.（），列车到达接车站后区间自动开通。

17.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）

18.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 （）

19.电气化区段ZP-89型移频自动闭塞，移频发送盘移频频率的变化为±1HZi。

20.UM71自动闭塞室外设备由调谐单元（）、匹配单元TAD-LFS、空心线圈SVA区间继电器箱等组成。