1.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

2.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

3.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

4.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。

5.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

6.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“（）切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。

7.6502电气集中电路，重复开放信号时，被挤压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。

8.股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。

9.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

10.感应调压器可以与其他变压器、调压器并联运行。 （）

11.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

12.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。

13.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。

14.由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，称为（）。

15.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

16.只要列车已经到达邻站，随跟踪调车通知书未收回，也可办理区间开通手续。（）

17.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

18.64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

19.TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

20.ZD6型电动转辙机输入轴和轴出轴的轴向串动不大于1mm。 （）