1.道岔表示电路要求在室外联系线路混人其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

2.6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。 （）

3.FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。

4.半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。

5.车站监测设备由采集机和站机构成。

6.用于灯丝继电器雷电防护的防雷组合是（）。

7.不同种类的S700K型电动转辙机可以通用。

8.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

9.采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。

10.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

11.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

12.股道端部的ZCJ，表明本咽喉未向股道办理任何进路。（）

13.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

14.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

15.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

16.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

17.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

18.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

19.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

20.电动机绕组经预热后就立即可以浸漆。 （）