1.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。

2.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。

3.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

4.一送多受区段受电端端电压相差不超过1 V。

5.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

6.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。

7.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

8.他励直流电动机是指励磁线圈与电枢线圈组无联接关系，而由其他直流电源供电的直流电动机。 （）

9.当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11 Hz时，机车信号显示绿灯。

10.磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。 （）

11.在调度集中区段的信号设备控制方式采取（）控制。

12.6502电气集中电路第10网络线断线时，信号无法开放。（）

13.更换挤切销时应注意什么？

14.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

15.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

16.电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。

17.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

18.半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原。

19.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

20.BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。