1.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

2.6502电气集中10线断线时不影响信号开放。 （）

3.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

4.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。

5.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

6.计算机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号，但不能对咽喉实行引导总锁闭。 （）

7.自耦变压器初级绕组的一部分兼做次级绕组。

8.距接触网带电部分4m范围内的金属结构物，如信号机构、梯子、安全棚网等，以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。

9.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

10.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

11.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

12.防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。

13.UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、轨道绝缘类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。

14.感应调压器可以与其他变压器、调压器并联运行。 （）

15.手机电台和高频信号在距离ZP-89型移频自动闭塞的各电子盘（）m内，可能引起设备误动。

16.6502电气集中电路第10网络线断线时，进路不能实现正常解锁。（）

17.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

18.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

19.接车过程中，QJJ失磁落下的时机，正常排列的进路与引导进路相同，即车占用某一区段，该区段QJJ失磁落下。 （）

20.对于控制台单元的选用，在信号机和股道区段比较多的线路上吊车信号复式器及其按钮要分用两个单元。