1.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

2.车列进入推送进路后，驼峰复示信号机立即关闭。 （）

3.6502电气集中第8网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的。（）

4.在办理进路时，XJJ有两条自闭电路。（）

5.继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到（）的电压。

6.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

7.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

8.64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不变黄灯是（）。

9.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于20mA。

10.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与25、27端子相连，带动UJ动作。

11.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

12.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

13.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

14.10VA、5VA、2.5kVA电源屏，当稳压设备故障输出至250V士l0V时，过压保护装置动作并切断升压回路，但不应造成停电。

15.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

16.JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 （）

17.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。

18.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

19.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。

20.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）